Aufarbeitung
Zündapp C 50 Sport
Fahrer: Krispin
Geschichte:
Eine lange Suche, muss irgendwann auch zu Ende gehen.
Nun endlich kann ich diesen Klassiker von Zündapp fahren.
Abweichend vom Originalzustand beträgt die Motorleistung 5 KW, mit einem 5-Gang-Getriebe und großen 150 mm Trommelbremsen.
Details:
Hersteller: Zündapp
Modell: C 50 Sport - (517-210 L0)
Bjr: 1970
Art: Mokick (Leichtkraftrad bis 85 km/h)
Motor: 5-Gang-Fußschaltung
Zustand: modifizierter Originalzustand
(wird momentan aufgearbeitet)
Ursprungszustand
TÜV
Beschreibung:
Da die C 50 Sport baulich verändert wurde und damit die Motorleistung und Höchstgeschwindigkeit gestiegen ist, wäre es fahrlässig, weiterhin nur mit einem Versicherungskennzeichen zu fahren.
Die bauliche Veränderung umfasst:
- Getriebeerweiterung: 5-Gang Getriebe => (vorher: 3-Gang)
- anderer Zylinder und Zylinderkopf
- Antriebsübersetzung: Ritzel 16 Z, Kettenblatt 37 Z => (vorher: Ritzel 17 Z, Kettenblatt 43 Z)
- Vergaser: Bing 1/19/47 => (vorher: Bing 1/15/65)
(Da ich kein Fan von Bing Vergasern bin, habe ich diesen gegen einen Mikuni Vergaser getauscht.)
- Vergaser: Mikuni VM20 - 151 => (vorher: Bing 1/19/47)
- Auspuffanlage
- Trommelbremsen: 150 mm Durchmesser => (vorher: 120 mm)
Durch diese Veränderungen ergeben sich eine höhere Werte bei:
- Motorleistung: 5 [KW] / 8800 [U/min] => (vorher: 2,1 [KW] / 4900 [U/min]
- Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h => (vorher: 40 km/h)
Durch eine Vollabnahme durch den TÜV, ist die Zündapp nun als Leichtkraftrad (bis 85 km/h) zugelassen.
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